广袤的世界版图上，一条全新的国际物流大通道——西部陆海新通道，从中国西南的重庆起笔，跨越山海，连通世界。作为西部陆海新通道的重要节点城市，合川正发力打造西部陆海新通道重庆北向枢纽，其中，备受关注的市级重点项目、川渝首批共建重点物流园区——渭沱物流园扮演着举足轻重的角色。5月20日，记者在渭沱物流园施工现场看到，工人正忙碌地切割钢筋、焊接安装幕墙龙骨等，绘就了一幅热火朝天的项目建设推进图。据合川区物铁开发投资有限公司董事长兰湖介绍，目前园区水、电、气等要素配套已基本完善，保税物流中心一期室内外装饰装修已完成70%，计划今年10月投用。保税物流中心建成投用后，将逐步形成以商贸物流、供应链服务、区域分拨为重点，保税及口岸物流、信息服务、物流金融为支撑的区域性物流中心、冷链物流基地，进一步增强“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的活力。在加快物流枢纽配套建设，提升物流平台能级的同时，合川还畅通通道建设，完善提升铁、公、水物流网络体系；强化产业发展，提升对外开放水平，为打造交通发达、物流高效、贸易便利、产业繁荣、具有较强竞争力和辨识度的西部陆海新通道重庆北向枢纽打下了坚实的基础。目前，西南片区铁路专用线接轨长度较短的货运站场——高阳铁路货运站已初步具备通车条件；渝武高速复线控制性工程草街嘉陵江特大桥合龙，金屏山隧道实现双向贯通，合川段工程进度约80%，计划2024年建成通车；长江经济带发展战略重点交通项目——利泽航运枢纽工程（一期）已建成通航；普莱克摩托、赤华再生资源、桑禾药业进出口业务持续推进，今年1-3月普莱克摩托、桑禾药业实现出口1180万元；外贸新业态持续发展，今年1-3月国昱科技依托亚马逊、eBay、速卖通等跨境电商平台出口汽车零部件近2329万元……接下来，合川将持续用力提升通道能级、壮大通道经济、完善开放平台，不断拓展发展新空间，全力塑造发展新优势，让合川经济社会发展按下“快进键”、跑出“加速度”。