在成渝地区双城经济圈中，合川“联通双城在中间”，既是重庆“极核”的重要组成部分，又“处于成渝主轴线”，身处“双城”的发展主轴，同时“属于川渝毗邻地区”，是为成渝中部地区的战略支点。
　　中央在《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中，明确了合川建成区域性公共服务中心、打造成渝“后花园”等具体任务。市委要求合川提升城市综合承载力和辐射带动力，建设成为重庆中心城区辐射带动周边的战略支点。
　　用好成渝地区双城经济圈建设的战略牵引力、政策推动力、发展支撑力，合川具备区位、资源、政策等多重优势。
　　重庆加快西扩，成都提速东进。在双城相向而行的脉动中，合川一方面要协同四川毗邻地区的融合发展，共同推动成渝地区“中部崛起”；另一方面要发挥战略支点城市的区位优势，向外拓展重庆中心城区的辐射范围。
　　抢先机，拼发展。合川深化与周边区（市）县全方位、多层次合作，迸发出一股“兄弟齐心，其利断金”的干劲。
　　协同布局一批引领型的重大平台——
　　由合川、广安、长寿“三足鼎立”组成的合广长协同发展示范区，正在释放“1+ 2＞3”的聚合效应。
　　合川依托这一功能平台，携手广安、长寿围绕重大项目、产业协同、创新改革等8个板块，确定42项合作事项，今年一季度完成投资20.83亿元，打造成渝中部地区高质量一体化发展的重要动力源和协同发展的示范样板有了坚实起步。
　　一批协作平台也在落地见效，协同四川南部、营山、岳池、武胜4县打造成渝地区双城经济圈产业合作示范园区，协同广安市打造川渝合作（合川—广安）医药健康产业示范园，协同武胜县打造合（川）武（胜）产业园，协同成立涪江流域川渝九地媒体联盟来共同讲好涪江流域高质量发展、共同唱好“双城记”的故事……在这些“舞台”之上，合川与周边区（市）县共舞共赢。
　　协同建设一批固根本的重大项目——
　　机器轰鸣、塔吊林立、车辆穿梭……夏意正浓的时节，位于合川的嘉陵江利泽航运枢纽施工现场，二期工程建设快马加鞭。
　　该枢纽位于嘉陵江干流中游合川利泽场河段，距上游四川桐子壕枢纽坝址29公里，是嘉陵江梯级开发规划的关键控制性工程。
　　作为川渝合作推动长江经济带发展的重点航运项目和交通强国试点项目，利泽航电枢纽由川渝两省市联合投资，开启了川渝合作共建重大交通基础设施建设的新探索。
　　渝西高铁、高阳铁路货运站、渠江航道整治工程、渝武高速复线、合川大石至武胜赛马高速公路、武胜经合川至潼南高速……“铁公水”齐头并进，合川联动周边推进交通基础设施重点项目多点开花，加速织密“融城入圈”的通道。
　　协同实施一批提能级的重大改革——
　　落实经济区与行政区适度分离改革，合川与相邻的四川省武胜县正在深度探索。
　　实现产值5000万元！不久前，合川交通设备有限公司与武胜工投集团有限公司合资成立国有平台公司——合武建设工程有限公司，协作开展供应链业务，可观的产值让双方初尝甜头。
　　实现产值86亿元！无独有偶，两地共建的合（川）武（胜）产业园，成立合资公司探索收益共享等机制，累计入驻工业企业62户，逼近百亿的产值让两地看到了合作的巨大潜力。
　　健全生态环境联防联控机制、“川渝通办”办理机制助力“放管服”、跨区域边际协作社会治理……合川携手四川周边城市开展跨区域改革合作，释放出改革创新的蓬勃活力。合川抢抓智能网联新能源汽车零部件产业发展新机遇摄/刘亚春