本报讯（记者谌永恒）2月18日，由区交通局、四川省广元市交通运输局主办，区港航事务中心承办的成渝地区双城经济圈建设——共建长江上游航运中心嘉陵江流域“水——水中转”首航启动仪式举行。
　　当天上午，停靠在合川石盘沱码头的“兴川江9号”货船完成600余吨钢材装载作业后，与“兴川江10号”货船一起驶离泊位驶往广元港，标志着长江上游航运中心嘉陵江流域在梯级渠化后第一次采取“水——水中转”分段运输方式得以实现。
　　川渝一衣带水，自古一家亲。草街航电枢纽至重庆朝天门为68公里自然航道，草街航电枢纽至四川省广元市为660公里渠化航道。石盘沱码头位于草街航电枢纽以上，具备1000吨级船舶靠泊能力和港口货物中转条件，地理位置得天独厚，采取“水——水中转”分段运输方式能充分解决现目前草街航电枢纽上下船舶装载效率不等的问题，对嘉陵江航运事业发展具有重大意义，能充分提升港口运转效率，推动嘉陵江航运高质量发展，提升船舶在库区满载运行数量，实现船舶运输效益最大化。
　　据悉，在石盘沱码头组织“水——水中转”分段运输方式下，船舶运输效益将提高25%，加快嘉陵江航运复苏，促进嘉陵江流域产业发展，推动合广两地深度融入成渝地区双城经济圈建设。下一步，两地将进一步深化合作，携手并进，同心画圆，充分发挥示范引领作用，共同谱写长江上游地区航运高质量发展新篇章。