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2020年01月15日
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第A1版: 要闻
2019交通建设亮点回眸系列报道之三
乘着火车追逐“诗和远方”
——我区铁路项目建设小记
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记者魏鑫文/图
  “火车一响,黄金万两”。近年来,随着经济社会的不断发展,合川铁路项目建设的步伐也在加快。火车站站前广场、站前大道以及火车站公交枢纽建成使用,合川综合物资配送中心(合川高阳铁路货运站)开工建设……经多年的不断完善,合川的城市形象在人们眼中越来越清晰。
  地处重庆西北的合川,遂渝铁路、兰渝铁路、襄渝铁路穿境而过,在合川大地上划出一个大写的“Y”字。铁路成为了合川发展对外经济的命脉,也成为全区人民与各地往来最重要的交通工具之一。
  去年1月18日,总投资约2亿元的火车站站前广场正式投入使用,站前广场总建筑面积约7.5万平方米,由一栋负二层建筑构成,负一层设置有公交换乘枢纽站,负二层为停车场,顶部广场有绿地景观并与火车站水平,是合川城市形象的展示窗口。
  去年1月28日开工建设的合川综合物资配送中心(合川高阳铁路货运站),占地面积约8万平方米,建筑占地面积4.9万平方米,将设置长大笨货物堆场、金属及建筑装饰材料中转区、站台货物仓库、零星货物仓库等,建成后每年货物中转量预计达170万吨。目前,已完成施工形象进度的35%,预计今年下半年将建成投用。
  去年8月,总投资约1.8亿元的火车站站前大道全线贯通运行。站前大道起于江城大道与南园路(区水利局)交叉口,止于高阳花园还建房,全长约1.8公里,道路设计宽24米、双向4车道。火车站站前大道作为连接合川城区、东渡片区至火车站的重要道路之一,将渝武高速两侧的合川城区和火车站片区有效衔接,对于促进火车站片区的发展和方便市民的出行、完善城市路网结构等具有重要的作用。(下转3版)行驶在合川境内的动车

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